中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)臺灣《旺報(bào)》報(bào)道,面對大陸機(jī)場快速發(fā)展,桃園機(jī)場是臺灣目前最有競爭力的機(jī)場,除具備提供大陸旅客來臺中轉(zhuǎn)的優(yōu)越條件,面對未來競爭,建構(gòu)完善具有商業(yè)、交通功能的航空城,不但能吸引觀光旅游,更為臺灣創(chuàng)造龐大商機(jī)。
臺灣“民航局”估計(jì),陸客若能來臺中轉(zhuǎn),每年臺灣機(jī)場的兩岸旅客量至少可增加100萬人次,可爭取到更多國際航班來臺,也有機(jī)會(huì)成為亞太空運(yùn)中轉(zhuǎn)點(diǎn),便利更多國際旅客來臺,航空城將是重大關(guān)鍵建設(shè)。
據(jù)美國商務(wù)部統(tǒng)計(jì),去年入境美國的182萬多人次的陸客中,約6成是透過香港、韓國首爾、日本東京等地中轉(zhuǎn),對于這塊大餅,臺灣卻“看得到吃不到”,難怪航空業(yè)兩大龍頭華航和長榮為爭取陸客來臺中轉(zhuǎn),已聲嘶力竭好幾年。
兩岸機(jī)場旅客吞吐量大增,除了國際線旅客是主力,兩岸旅客比重也有增無減,幾乎占了1/3。就以今年前10個(gè)月兩岸直航為例,客運(yùn)的938萬多人次較去年同期成長22.35%,起降超過6萬架次,較去年同期成長19.63%,貨運(yùn)也成長12%。
臺灣“民航局”認(rèn)為,兩岸客貨運(yùn)仍有持續(xù)成長空間,兩岸天空也將更忙碌。
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