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臺(tái)灣遠(yuǎn)洋漁業(yè)破浪前行 盼與大陸攜手應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

2013年02月05日 08:59 來(lái)源:新華網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  “我歌我唱樂(lè)陶然,釣得晚霞滿漁船……”這是臺(tái)灣早期一首膾炙人口的流行歌曲《晚霞滿漁船》,用來(lái)形容新華社記者日前在高雄前鎮(zhèn)漁港西岸看到的場(chǎng)景,也算頗為貼切。

  前鎮(zhèn)漁港是高雄港港區(qū)內(nèi)的多個(gè)漁港之一。該港屬于臺(tái)灣遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地,作業(yè)范圍覆蓋太平洋、印度洋及大西洋等洋區(qū),是臺(tái)灣捕獲量最多也是船舶噸位最大的漁港,堪稱臺(tái)灣遠(yuǎn)洋漁業(yè)的一扇窗口。

  記者來(lái)到這里時(shí),正值一艘1000噸級(jí)的運(yùn)搬船“合群號(hào)”在碼頭卸貨。船上不斷用吊網(wǎng)卸下一堆堆冷凍得硬梆梆、如同行李箱大小的魚貨,船下則是一群搬運(yùn)工人不停地分揀,然后用傳送帶直接送上來(lái)接貨的貨主們的卡車,一片繁忙而有序的熱鬧景象。

  高雄區(qū)漁會(huì)的魚市場(chǎng)專員林祺豪告訴記者,遠(yuǎn)洋漁船一般出海的時(shí)間都會(huì)在2至3年,而捕撈到的魚貨積累到一定程度后,往往都會(huì)委托“合群號(hào)”這樣的運(yùn)搬船先行冷凍后運(yùn)回臺(tái)灣。

  而“合群號(hào)”最近出海兩三個(gè)月后,剛剛由印度洋海域回港,船上魚貨以魷魚和花枝為主。而1000噸左右的魚貨,全部卸完需要好幾天。

  年均總產(chǎn)量超過(guò)80萬(wàn)噸的臺(tái)灣遠(yuǎn)洋漁業(yè),目前總作業(yè)船數(shù)近2000艘,每年為臺(tái)灣創(chuàng)造的總產(chǎn)值逾400億元(新臺(tái)幣,下同),長(zhǎng)期位居世界前列。

  據(jù)了解,臺(tái)灣遠(yuǎn)洋船隊(duì)噸位馬力大、設(shè)備先進(jìn)、續(xù)航能力強(qiáng)、基地分布廣,尤其是大型魷魚釣和大型圍網(wǎng)技術(shù)比較先進(jìn)。

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